Karni répond aux menaces de Trump concernant le pont Gordie Howe et affirme : le Canada a entièrement financé le projet

Le Premier ministre canadien Mark Carney a déclaré qu'il avait eu un entretien téléphonique avec le président américain Donald Trump tôt mardi matin, pour discuter des déclarations et menaces récentes concernant le pont international Gordie Howe qui relie Windsor au Canada et Detroit aux États-Unis.

Carney a expliqué qu'il avait informé directement Trump que le Canada avait financé entièrement le projet, à un coût d'environ 4 milliards de dollars canadiens, soulignant que le pont avait été construit en utilisant de la main-d'œuvre et des matériaux à la fois du Canada et des États-Unis, y compris l'acier, contrairement à ce qu'il a qualifié de « fausses allégations » du président américain selon lesquelles le projet n'incluait « aucun contenu américain notable ».
Le Premier ministre canadien a ajouté qu'il avait confirmé lors de l'appel que le pont n'était pas la propriété d'une seule partie, précisant que la propriété est publique et partagée entre le Canada et l'État du Michigan, et qu'elle n'appartient pas au gouvernement fédéral américain comme Trump l'avait déclaré précédemment.
Carney a indiqué que l'entité responsable de l'exploitation du pont est l'Autorité du pont Windsor–Detroit, une institution relevant de la Couronne canadienne, qui gère le passage après sa mise en service officielle.
Trump avait menacé dans des déclarations antérieures de bloquer l'ouverture du pont, affirmant que le Canada « le possédait des deux côtés » et qu'il avait été construit sans respecter la loi « Achetez américain », des déclarations démenties catégoriquement par Ottawa, qui les considère comme ignorant les réalités juridiques et financières liées au projet.
Le pont Gordie Howe est l'un des projets d'infrastructure les plus importants entre les deux pays, car il devrait contribuer à renforcer le commerce et les chaînes d'approvisionnement entre le Canada et les États-Unis, à un moment où les relations commerciales entre les deux parties connaissent une tension croissante en raison des tarifs douaniers et des différends économiques.