استأنف غواصو الشرطة البحث يوم الثلاثاء عن ستة أشخاص، من بينهم قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش، يُعتقد أنهم حوصروا على عمق حوالي 50 مترًا (164 قدمًا) تحت الماء في هيكل يخت فاخر غرق في عاصفة قبالة صقلية. عاد الغواصون ببدلات الغوص وخزانات الأكسجين إلى الموقع قبالة بورتيسيلو، بالقرب من باليرمو، للعمل كفريق واحد في نوبات بحث تحت الماء مدتها 12 دقيقة حيث غرق القارب الشراعي الفاخر.

أفادت أطقم الإنقاذ من الحرائق أن الغواصين وصلوا إلى الجسر فقط أثناء البحث الأول، ولم يتمكنوا من الوصول إلى الكبائن الموجودة أسفل السطح لأنها كانت مسدودة بالأثاث الذي تحرك أثناء العاصفة العنيفة التي أطاحت بالسفينة في وقت مبكر من يوم الاثنين.

ونجا خمسة عشر شخصا، بينهم أم ذكرت أنها حملت طفلها البالغ من العمر عاما واحدا فوق الأمواج لإنقاذه. وقال مسؤولون إنه تم انتشال جثة واحدة، تم تحديدها على أنها الطاهي على متن اليخت.

كانت السفينة "بايزيان"، وهي يخت فاخر يبلغ طوله 56 مترا ويرفع العلم البريطاني، راسية على بعد نصف ميل تقريبا من بونتيسيلو عندما هبت عاصفة حوالي الساعة الرابعة صباحا يوم الاثنين. وقال مسؤولون في الحماية المدنية إنهم يعتقدون أن السفينة ضربها إعصار فوق الماء، والمعروف باسم الدوامة المائية، والذي مر عبر المنطقة.

وقال فريق الإنقاذ في بيان يوم الثلاثاء إن البحث عن الركاب الستة المفقودين كان بطيئا لأن السفينة "بايزيان" راسية على عمق 50 مترا، حيث يمكن للغواصين البقاء لمدة 12 دقيقة فقط.

كانت فرق البحث الدورية، التي تتكون كل منها من غواصين متخصصين في الكهوف، تعمل يوم الثلاثاء لفتح نقاط وصول أخرى للدخول إلى داخل الحطام. وقالت فرق الإنقاذ إنها تفترض العثور على الركاب الستة في الكبائن الموجودة تحت سطح السفينة، بالنظر إلى وقت غرق السفينة، لكنهم لم يتمكنوا من التحقق من وجودهم هناك من خلال النوافذ.

وأشار البيان إلى الستة باعتبارهم "مفقودين". وقال مسؤولو الإنقاذ إن الستة سيُعتبرون في عداد المفقودين حتى يتم تحديد مكانهم بين الحطام.

وقال كارستن بورنر، قبطان السفينة الشراعية، للصحفيين في مكان الحادث إن خمسة عشر من ركاب وطاقم السفينة البايزية البالغ عددهم 22 تمكنوا من الفرار على متن قارب نجاة قبل أن يتم إنقاذهم بواسطة قارب شراعي قريب كان راسياً قبالة الساحل أيضاً لتجاوز العاصفة.

ومن بين المفقودين لينش، الذي كان يُشاد به ذات يوم باعتباره ملك التكنولوجيا في بريطانيا. وقد تمت تبرئته في يونيو/حزيران من تهم الاحتيال والتآمر في محاكمة فيدرالية أمريكية تتعلق باستحواذ شركة هيوليت باكارد على شركته، أوتونومي كورب، مقابل 11 مليار دولار أمريكي. ونجت زوجته أنجيلا باكاريس.

وبدا أن إجازة الإبحار كانت بمثابة احتفال بعد تبرئة لينش، حيث كان من بين الركاب الآخرين بعض الأشخاص الذين وقفوا إلى جانب لينش طوال المحنة. ومن بين المفقودين، وفقا لوكالة الحماية المدنية، أحد محامي لينش في الولايات المتحدة، كريستوفر مورفيلو من شركة كليفورد تشانس، وزوجة مورفيلو.

كما اختفى جوناثان بلومر، رئيس مجلس إدارة مورجان ستانلي إنترناشيونال والرئيس السابق للجنة التدقيق في أوتونومي والذي شهد في محاكمة لينش لصالح الدفاع، وزوجته. وقد عين لينش بلومر في مجلس إدارة أوتونومي في عام 2010، حيث عمل رئيسًا للجنة التدقيق في وقت صفقة هيوليت باكارد.

وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة هيسكوكس، أكي حسين، في بيان، إن شركة التأمين الدولية هيسكوكس جروب، حيث كان بلومر رئيسًا لمجلس إدارتها، "صدمت وحزنت بشدة بسبب هذا الحدث المأساوي. إن أفكارنا مع كل المتضررين، وخاصة رئيسنا جوناثان بلومر وزوجته جودي، اللذين كانا من بين المفقودين، ومع أسرهم وهم ينتظرون المزيد من الأخبار عن هذا الوضع الرهيب".

ومن بين الناجين شارلوت جولونسكي التي قالت إنها فقدت السيطرة على ابنتها صوفيا البالغة من العمر عامًا واحدًا في الماء، لكنها تمكنت بعد ذلك من رفعها فوق الأمواج حتى انتفخ قارب النجاة وتم سحبهما إلى بر الأمان، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الإيطالية أنسا. كما نجا الأب، الذي حددته أنسا باسم جيمس إمسلي.

كان اليخت، الذي بُني في عام 2008 من قبل شركة بيريني نافي الإيطالية، يحمل 12 راكبًا و10 من أفراد الطاقم. ووفقًا لشركات التأجير عبر الإنترنت، كان متاحًا للتأجير مقابل 195000 يورو (حوالي 215000 دولار أمريكي) في الأسبوع ويتميز بصاريه الضخم المصنوع من الألومنيوم الذي يبلغ ارتفاعه 75 مترًا، وهو أحد أطول الصواري في العالم.