يقول ما يصل إلى أربعة من كل 10 كنديين إنه من "المهم" معرفة ما إذا كانت السيارة التي يرغبون في شرائها من المرجح أن تكون مستهدفة من قبل اللصوص، وفقًا لمسح جديد أجرته شركة Nanos Research.

وفي الوقت نفسه، يقول الثلث (34 في المائة) إن ذلك ليس عاملاً مهمًا في شراء السيارة، بينما ظل واحد من كل خمسة كنديين تقريبًا محايدًا بشأن هذه المسألة.

وقال إليوت سيلفرشتاين،مدير العلاقات الحكومية في جمعية السيارات الكندية، خلال مقابلة مع قناة CTV National News يوم الجمعة في بيان: "يظهر هذا أن المستهلكين أصبحوا أكثر وعياً بسرقة السيارات من أي وقت مضى، وأنهم في الواقع ينظرون إليها الآن عندما يقومون باختيار السيارة". 

وأضاف سيلفرشتاين: "إننا نرى الكثير من سيارات الدفع الرباعي، ونرى الكثير من السيارات الفاخرة والشاحنات الصغيرة التي تجذب اللصوص للغاية".

ووجد الاستطلاع أيضًا أن أونتاريو وكيبيك لديهما نسبة أعلى من المشاركين الذين يعتقدون أن احتمال استهداف اللصوص للسيارة هو عامل مهم قبل شراء واحدة.

فيما يقول 45 في المائة من سكان أونتاريو و44.5 في المائة من سكان كيبيك الذين شملهم الاستطلاع أنهم يرغبون في معرفة ما إذا كان طراز السيارة وطرازها أكثر عرضة للاستهداف من قبل خاطفي السيارات.

وقال نيك نانوس، رئيس أبحاث نانوس، في مقابلة مع قناة CTV National News يوم الجمعة: "بالنسبة لي، هذا يشير إلى حقيقة أن هاتين المقاطعتين ربما تكونان نقطة الصفر للكثير من هذا النشاط فيما يتعلق بالمركبات المسروقة".

هذا بالمقارنة مع ربع المشاركين فقط في كندا الأطلسية - وما يقرب من ثلث المشاركين الذين يريدون معرفة تلك البيانات قبل شراء السيارة.

يتم الإبلاغ عن سرقة ما يقدر بنحو 90 ألف سيارة كل عام في كندا، وفقًا للحكومة الفيدرالية.

بينما يقول مكتب التأمين الكندي إن سرقات السيارات أدت إلى مطالبات تأمينية بقيمة 1.2 مليار دولار في عام 2022، وهو ما يزيد ثلاث مرات عما كان عليه قبل أربع سنوات فقط.

وأضاف سيلفرشتاين"يعد هذا بمثابة فرصة للسائقين لاتخاذ هذه الخطوة الإضافية الآن أثناء قيامهم بالشراء - اتصل بشركة التأمين الخاصة بك واسأل،" هل طراز السيارة الذي أتطلع إليه ينطوي على مخاطر أعلى وهل سأدفع المزيد مقابله؟ ".

وفي الميزانية الفيدرالية الأخيرة، خصصت الحكومة 28 مليون دولار للمساعدة في وقف تصدير السيارات المسروقة من كندا.