تم انتشال ما يقرب من 600 مركبة مسروقة من حاويات الشحن في ميناء مونتريال خلال الأشهر القليلة الماضية كجزء من التحقيق في عملية سرقة السيارات بين المقاطعات، وقد سُرق 75 في المائة منها من أونتاريو.

وفي حديثها خلال مؤتمر صحفي يوم الأربعاء، أعلنت شرطة مقاطعة أونتاريو (OPP) ووكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) عن نتائج "Project Vector" - وهي عملية لاستعادة المركبات المسروقة التي وصلت إلى ميناء مونتريال وتم اعتراضها قبل أن يتم تصديرها بشكل غير قانوني.

استمرت العملية من 12 ديسمبر 2023 إلى 9 مارس 2024.

خلال تلك الفترة، فتحت الشرطة مئات من حاويات الشحن للعثور على المركبات المسروقة، ومعظمها من الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الأحدث والمتطورة. وقالت الشرطة إنه من بين 598 مركبة تم انتشالها، تم سرقة 430 منها من منطقة تورونتو الكبرى (GTA).

ويشمل هذا الرقم 215 مركبة تم الإبلاغ عن سرقتها في تورونتو؛ 125 مسروقة من منطقة بيل؛ 58 من منطقة يورك؛ 19 من منطقة هالتون و 15 من منطقة دورهام.

وقالت الشرطة إن قيمة المركبات المستردة تبلغ نحو 34.5 مليون دولار.

وأوضح نائب مفوض مكتب النيابة العامة مارتي كيرنز للصحفيين في المؤتمر الصحفي: "لقد أخذنا 34.5 مليون دولار من جيوب الجريمة المنظمة. نبعث برسالة مفادها أننا هنا، ونحن نشطون، ونحن على علم بالمشكلة".

وقال إن العديد من المركبات كانت مرتبطة أيضًا بأنواع مختلفة من جرائم المركبات العنيفة، بما في ذلك سرقة السيارات واقتحام المنازل.

وقال كيرنز: "على سبيل المثال، إحدى المركبات المستردة مرتبطة بسرقة سيارة باستخدام مسدس". "سُرقت مركبة أخرى من أحد الممرات ثم استخدمت لقضاء إجازة سكنية ودخلت بعد ساعات فقط. وفي حالة أخرى، اقتحم اللصوص منزلاً في الصباح الباكر وواجهوا أصحاب المنزل وسرقوا سيارتين".

وأشار كيرنز إلى إنه لم يتم إجراء أي اعتقالات كنتيجة مباشرة لمشروع Project Vector، لكن قوات الشرطة المحلية تواصل التحقيق في العديد من الجرائم المرتبطة بالمركبات المستردة ومن المتوقع توجيه الاتهامات .

كان المشروع عبارة عن شراكة بين فريق سرقة السيارات وقطرها (PATT) التابع لـ OPP ووكالة CBSA، بالتعاون مع الشرطة المحلية والإقليمية في مونتريال.

وقال كيرنز إن السبب وراء سرقة الكثير من السيارات في منطقة تورونتو وإرسالها إلى مونتريال لتصديرها إلى وجهات دولية هو "مسألة جغرافية".

وأوضح أن هناك "إمدادات كبيرة" من المركبات الفاخرة في منطقة GTA وأن قرب الطرق السريعة من سلسلة 400 يجعل من السهل على اللصوص نقل المركبات إلى مونتريال، حيث تمر حوالي 1.5 مليون حاوية شحن كل عام.

في حين أن النقل بالسكك الحديدية للمركبات المسروقة لم يكن جزءًا من مشروع Project Vector، وقال كيرنز "هناك تعاون مطلق" مع خدمات السكك الحديدية في أونتاريو لمكافحة المشكلة أيضًا.

وكانت سرقات السيارات مصدر قلق متزايد خلال السنوات القليلة الماضية، وقال كيرنز إن الشرطة "تعالج هذه القضية من جميع الجبهات" و"تشهد نتائج هائلة".

واضاف كيرنز: "على الرغم من أن مثل هذه القصص تثير قلق الجميع، إلا أننا نريد أن نؤكد للكنديين أن أجهزة الشرطة في جميع أنحاء البلاد تعمل بشكل وثيق لتحديد المسؤولين عن جرائم السيارات ومحاسبتهم". "نحن نعمل جنبًا إلى جنب مع شركات التأمين والمصنعين وجميع المستويات الحكومية لتطوير حلول طويلة المدى تهدف إلى تقليل عدد المركبات المسروقة كل عام بشكل كبير".

وقال إن المعلومات الاستخبارية التي أدت إلى مشروع Vector جاءت من أجهزة الشرطة المحلية، وقال إن فريق سرقة السيارات وقطرها في أونتاريو يعمل مع أصحاب المصلحة في المجتمع وموانئ الدخول ووكالات الشرطة الدولية مثل الإنتربول.

وتابع كيرنز: "على الرغم من أننا فخورون بما أنجزناه كجزء من مشروع Vector، إلا أن عملنا لم ينته بعد". "نحن نعمل على تطوير شراكات جديدة لتعزيز فريق سرقة السيارات وقطرها في المقاطعة. وننشر موارد إضافية في الخطوط الأمامية لاعتراض المركبات المسروقة، ونخطو خطوات كبيرة في التحقيقات الجارية في سرقة السيارات".

من أين أتت المركبات المسروقة؟

فيما يلي تفاصيل المركبات التي تم الإبلاغ عن سرقتها إلى خدمات شرطة أونتاريو والتي تم استردادها كجزء من Project Vector:

· 215 – شرطة تورونتو

· 125- شرطة بيل الإقليمية

· 58- شرطة يورك الإقليمية

· 19- دائرة شرطة هالتون الإقليمية

· 15- دائرة شرطة دورهام الإقليمية

· 13- شرطة مقاطعة أونتاريو

· 12- دائرة شرطة أوتاوا

· 7- خدمة شرطة هاميلتون الإقليمية

· 6- دائرة شرطة نياجرا الإقليمية

· 5- دائرة شرطة واترلو الإقليمية

· 2- خدمة شرطة وودستوك

· 2- دائرة شرطة باري

· 2- دائرة شرطة جنوب سيمكو

· 1- دائرة شرطة لندن

· 1- دائرة شرطة الجلف