تبلغ سرعتها القصوى حوالي 24 كيلومترًا في الساعة ، ولا تحتوي على أحزمة أمان ولا مكابح. كما تجولت في شوارع شيربروك ، كيو ، لأكثر من عقد من الزمان قبل أن يكشف هنري فورد عن طرازه الشهير T.

ومع ذلك ، لم يسمع معظم الكنديين قط عن Fossmobile - وهو شيء يأمل Ron Foss حقًا في تغييره.

 كشف حفيد أحد رواد صناعة السيارات الكنديين عن نسخة طبق الأصل من سيارة فوسموبيل ، السيارة التي صنعها جده عام 1897 من إطارات الدراجات القديمة والعجلات من عربات تجرها الخيول.

كانت أول سيارة في كندا تعمل بالبنزين بنجاح ، وكانت تعمل بمحرك أسطوانة واحد بقوة 3 1/2 حصان. قال فوس: "بعض آلات جز العشب أقوى من هذه السيارة".

تم بناء النسخة المتماثلة كإشادة وطريقة لنشر الكلمة حول قطعة من تاريخ السيارات المنسي إلى حد كبير. يقول فوس: "لقد فعل شيئًا في وقت أبكر قليلاً من فورد وكان كنديًا. وأعتقد أن الكنديين يجب أن يحتفلوا بذلك".

كان جورج فوت فوس ميكانيكي دراجات وحدادًا يدير متجرًا في شيربروك ، كيو. في رحلة إلى بوسطن ، قاد سيارة كهربائية في وقت مبكر.

استمرت البطارية لمدة 20 دقيقة بدلاً من الساعتين الموعودة. لذلك شرع في تحسين التصميم. لقد اعتقد أنه يمكنه الذهاب إلى أبعد من ذلك باستخدام محرك يعمل بالغاز.

كان الإبداع رائعًا تمامًا ، حيث سار على الطرق جنبًا إلى جنب مع العربات التي تجرها الخيول.